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「广东配资」国际航空运输协会警告航空公司 面临严重的需求下滑

来源:深圳股票配资作者:广东配资时间:2020-03-24 00:31配资策略 人已围观收藏打印推荐挑错

简介航空业游说组织国际航空运输协会(IATA)周二警告说,冠状病毒危机已经严重打击了航空运输,承运人的需求正严重下降。 在印度经济放缓之际,冠状病毒的威胁就已经影响了国内航空母...

航空业游说组织国际航空运输协会(IATA)周二警告说,冠状病毒危机已经严重打击了航空运输,承运人的需求正严重下降。

在印度经济放缓之际,冠状病毒的威胁就已经影响了国内航空母舰的运力利用率。除Vistara外,所有国内航空公司的乘客载客率在1月份均较2019年12月有所下降。印度周一公布了该国首都的首例冠状病毒病例。

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随着人们越来越担心这种病毒成为大流行病,全球多家公司都在限制员工的商务旅行,这对航空业产生了影响。印度周一扩大了对从冠状病毒感染国家飞往伊朗和意大利的航班的旅客的普遍检查范围。

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面临严重的需求下滑"

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国际航空运输协会说:“未来的预订正在放缓,承运人正在采取措施,例如给予机组人员无薪假,冻结加薪以及飞机停飞的计划。”

该行业机构还敦促全球各国政府暂停2020赛季使用机场航班位的规定,因为在冠状病毒危机之后由于航班取消而导致承运人无法实现其目标,航空公司面临失去其航班位的风险。

该行业机构表示,全球约有43%的旅客从200多个由插槽协调的机场出发,而插槽分配规则意味着航空公司在正常情况下必须至少运营其分配的插槽的80%。国际航空运输协会在周一的一份声明中说:“不遵守这一规定意味着航空公司将在下一个同等的季节失去其在该航班上的权利。”

它说,航空业的集体看法是,在即将到来的季节中应用80%规则是不合适的,航空公司需要根据非凡的需求发展灵活地调整时间表。

该行业机构表示,将整个季节(直到2020年10月)的需求暂停,将意味着航空公司可以以适当的运力水平对市场状况做出反应,从而避免为了维持航班时刻而空运服务。飞机可以重新分配到其他航线或停放,机组人员可以确定他们的时间表。

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